Почивка в Царево (България) карта 2024

Община Царево е разположена в най-крайната югоизточната част на България и се намира на 60 км. южно от Бургас на международна магистрала Е-87, на границата с Турция. Заема българската част на Приморска Странджа - разделена по долината на р.Резовска от държавната граница между България и Турция. Ниските и полегати хълмове на Странджа планина, обрасли с дъбови гори, се спускат към морето и нарязват брега на десетки малки заливи и полуострови. Планината и морето несъмнено играят важна роля в развитието на района. Плажни ивици - 19 с обща площ 349,2 кв. м., обща дължина 9 184 м. и средна ширина 33,6 м. На територията на общината съществуват две пристанища - гр. Царево и гр. Ахтопол. Общата дължина на пътната мрежа е 105 км., от които 38% първокласни пътища. Цифрова телефонна централа.
На южния полуостров има останки от средновековна крепост. Тя е построена на края на нос Кастро и е представлявала четириъгълна постройка. Северно от Царево при археологически разкопки са открити останки на амфори и римска керамика от 4- 6 век.
Заливът някога е представлявал пристанище за големи плавателни съдове. Двете крайбрежни скали били обаче опасни при силен източен вятър и корабите обикновено го отбягвали.
Всъщност с името Василико (Василику) градът се споменава още през ХІІ в от арабския географ Идриси. Османотурски документи регламентират статута на пристанището Василикоз през ХV-ХVІв.
В средата на ХІХ в. тук се открива гръцко училище. Съхранена е интересна легенда за основаването на гр. Василико. Според нея първите заселници идват от унищоженото от турците българско село Босилково в Айтоския дял на Източна Стара планина. Част от жителите му, които се спасяват от унищожение или потурчавне, се преселват на черноморския бряг, където основават ново селище. Впоследствие те се погърчват.
Към 1903г. Ново Василико има построени вече 150 къщи и започва да се оформя като административен център на града. Тук се установяват и представителите на турската администрация.
Първото българско училище във Василико се открива през 1912 г. През 1913 г. се създава държавно горско стопанство, а през 1914г. – читалище “Георги Кондолов”. Построяването на новото пристанище се отразява благоприятно върху стопанското развитие на целия Странджански край и превръща постепенно градеца в негов търговски и транспортен център .
Уникално съчетание на море, планина и реки с екзотична растителност и многообразие на животинските видове. Тези условия са предпоставка за развитието на опознавателен екотуризъм, яхт туризъм, хоби туризъм, свързан с наблюдения на флора и фауна, ловен туризъм, спортен и подводен риболов. Наличието на богато културно - историческо наследство определя възможността за развитие на селски и културно-опознавателен туризъм. Курортни комплекси - Хотелски комплекс "Бела Виста Бийч клуб" с. Синеморец; Хотелски комплекс "Доминго" с. Синеморец; Вилни селища - Ваканционно селище - Лозенец; Къмпинги - "Оазис", "Арапя", "Нестинарка", "Делфин". По-голям дял на частния сектор в хотелиерството и ресторантьорството. Ловен туризъм - Държавно лесничейство - гр. Царево и Държавно лесничейство - с. Кости.
На територията на община Царево се намира една от седемте влажни зони в страната, която е с континентално значение – комплекса “Ропотамо – Велека”. Тук е и най- старият природен резерват в нашата страна – “Силкосия”, обявен за такъв още през 1933г. Уникалната странджанска природа се опазва чрез мрежа от защитени територии - осем резервата и редица природни забележителности (”Попови скали”, къмпинга “Оазис”, "Силистар” и “Устието на р.Велека” и др.). През територията на община Царево преминава и най-голямата странджанска река – Велека, с дължина 147 км.
Икономиката на града в днешно време се гради главно около туризма. Голяма част от жителите на града работят в сферата на туризма. Многобройни са семейните хотели и къщи за гости. Риболовът е отрасъла с най-стара история в Царево. Царево е стар корабостроителен център. В местната корабостроителница е построен най-големият български кораб от дървен материал - „Горянин“. С навлизането на новите материали отрасълът се е свил до производство на рибарски лодки и скутери, спасителни лодки, доскоро са се произвеждали катамарани и тримарани. Друг отрасъл, застъпен в града, е дърводобивът и, съответно, дървообработването.